Denpasar is a city that is sought after among domestic and foreign tourists because of its rich culture, traditions and unique tourist destinations. However, because Denpasar is visited by many tourists and also has a dense population, traffic conditions in this city are often jammed and obstructed. Air pollution due to motorized vehicles, strong sunlight during the day and rows of stationary vehicles are common sights in Denpasar. Of course, this will make many people feel cramped and disturbed and affect comfort in their activities. This is caused by the large number of people who have private vehicles. Even though there are stops for public transportation in the city, people prefer to drive themselves. Therefore, at certain hours, traffic conditions in Denpasar are very congested because there are so many people traveling at the same time. Private vehicles also produce more smoke than public transportation, thereby affecting the surrounding environmental conditions. Management of public transportation can indeed be a solution to this problem. Developed countries such as America, England, Germany and others have implemented public transportation systems first and can reduce problems due to traffic jams because they are normalized and often used by the residents of these countries. Public transportation already exists in Denpasar, but is rarely used because demand from the public is too low. This is something that the city government must pay attention to so that it can be managed better to increase public interest. Currently, public transportation in Denpasar is public buses which have their own stops or transport places. However, these stops are located in less strategic places. There are still many places that are densely populated and where there is a lot of activity, such as school areas or shopping places and others where there are no bus stops. The current bus stops are not centered in a particular place and tend to be quite far from the places where most people go so that people who want to go to those places have to walk again. Even though it's only a short walk, Indonesians usually prefer to ride motorbikes rather than buses, even though the distance is not far. The government can use the "push and pull strategy" to increase people's interest in using public transportation. This "push and pull strategy" is carried out at the same time to get maximum results. "Push strategy" is a more aggressive and proactive way where the government can encourage people by limiting the number of private vehicles and also special traffic lanes for public transportation so that roads are faster. The "pull strategy" is more passive and is carried out by improving the quality of public transportation itself, such as creating bus stops in places where many people go or special buses to take students to school. If this "push and pull strategy" can be implemented well, over time people will begin to realize the advantages of using public transportation and will use it more often. By optimizing public transportation, I believe we can end the traffic jam crisis in our beloved municipality and reduce air pollution from vehicle exhaust. Let's all use public transportation!
Denpasar wantah kota sane kaloktah ring turis domestik lan mancanegara antuk kasugihan budaya, tradisi lan genah wisata sane becik. Sakewanten, santukan Denpasar wantah kota sane sai karauhin olih turis tur akeh kramanyane, kahanan lalu lintas ring kota puniki setata macet lan ngandet. Andus knalpot ngaenang polusi udara, terik matan ai, montor lan mobil mejejer nenten mresidayang maju inggih punika paundukan sane lumrah ring Denpasar. Punika lakar ngawinang makudang-kudang kramane kerasa entuk, inguh, taler ngusak kahuripan sewai-wai ring Denpasar. Pikobet nika riantukan akeh kramane madue kendaraan pedidi. Kagenahang ring kota sampun wenten halte anggen transportasi umum, sakewala kramane setata memargi nganggen kendaraan pedidi. Duaning asapunika, kahanan lalu lintas ring Denpasar pacang macet santukan akeh kramane sane memargi sinarengan. Kendaraan pedidi taler ngawetuang luwihan andus saking transportasi umum punika ngawinang pikobet ring palemahan. Pengelolaan transportasi umum prasida anggen solusi ring pikobet punika. Negara-negara maju sekadi Amerika, Inggris, Jerman miwah sane lianan sampun ngamargiang sistem transportasi umum punika miwah prasida ngirangin pikobet akibat macet santukan punika sampun dinormalisasi miwah sai kaanggen oleh krama negara-negara punika. Transportasi umum sampun wenten ring kota Denpasar, sakewanten arang pisan kawigunayang santunan kramane nenten seneng. Punika patut kauratiang olih pamrentah kota mangda prasida kaatur apang becik antuk nincapang pangapti kramane. Ring galahe puniki, transportasi umum ring Denpasar inggih punika bis umum sampun madue halte utawi genah angkutan soang-soang. Nanging, genahne puniki nenten ja strategis. Wenten akeh genah sane liu madue kramane nanging nenten nenten genah angkutan utawi halte bus, sekadi genah sekolah, genah wisata, genah mablanja miwah sane lianan. Halte bis ring galahe mangkin nenten kagenahang ring genah sane akeh kramane, punika mawinan kramane sane jagi ka genahe majalan malih. Yadiastun majalan wantah abedik, krama Indonesia ketahnyane seneng memargi anggen montor saking nganggen bis yadiastun jaraknyane nenten joh. Pamrentah prasida ngawigunayang push and pull strategy untuk nincapang pangapti krama mangda prasida nganggen transportasi umum. Push and pull strategy punika kamargiang ring galah sane pateh anggen ngamolihang pikolih sane becik. Push strategy inggih punika pamargi sane agengan utawi agresif miwah proaktif, pamrentah prasida nyokong kramane antuk ngawatesin kawentenan kendaraan pedidi soang-soang miwah jalur lalu lintas khusus kaanggen transportasi umum mangda pamarginnyane sayan gelis. Pull strategy punika luwihan pasif miwah kamargiang antuk nincapang kualitas intrinsik transportasi umum punika minakadi makarya halte ring genah-genah sane akeh krama, bis khusus kaanggen makta sisia ka sekolah, taler biaya sane pinih murah. Yening push and pull strategy puniki prasida mamargi becik, pastika ring galah sane pacang rauh, krama pacang uning ring kawigunan nganggen transportasi umum miwah pacang nganggen punika sayan sai. Malarapan antuk ngoptimalang transportasi umum, titiang percaya iraga prasida muputang pikobet macet ring kota madya sane dahat kusumayang tur prasida ngirangin polusi udara saking knalpot kendaraan. Ngiring iraga sareng sami nganggen transportasi umum
Denpasar adalah kota yang terkenal oleh turis domestik maupun mancanegara karena kekayaan budaya, tradisi dan destinasi wisata yang unik. Namun, karena Denpasar banyak dikunjungi oleh turis dan juga penduduknya yang padat, kondisi lalu lintas di kota ini sering macet dan terhambat. Polusi udara akibat kendaraan bermotor, sinar matahari yang menyengat di siang hari dan barisan kendaraan yang tidak bergerak merupakan pemandangan yang lumrah di Denpasar. Tentunya, hal ini akan membuat banyak orang merasa sempit dan terganggu dan mempengaruhi kenyamanan dalam beraktivitas. Ini disebabkan oleh banyaknya orang-orang yang memiliki kendaraan pribadi. Walaupun di kota sudah ada halte untuk transportasi umum, tapi masyarakat lebih memilih untuk berkendara sendiri. Oleh karena itu pada jam-jam tertentu, kondisi lalu lintas di Denpasar sangat macet karena banyaknya orang-orang yang bepergian pada waktu yang sama. Kendaraan pribadi juga menghasilkan lebih banyak asap daripada transportasi umum sehingga mempengaruhi kondisi lingkungan sekitar. Pengelolaan transportasi umum memang dapat menjadi solusi bagi permasalahan tersebut. Negara-negara maju seperti Amerika, Inggris, Jerman dan lain-lain telah menerapkan sistem transportasi umum terlebih dahulu dan dapat mengurangi permasalahan akibat macet karena dinormalisasi serta sering digunakan oleh penduduk negara-negara tersebut. Transportasi umum memang sudah ada di Denpasar, tetapi jarang digunakan karena minta dari masyarakat yang terlalu rendah. Hal ini yang harus diperhatikan oleh pemerintah kota agar dikelola lebih baik lagi untuk meningkatkan minat masyarakat. Saat ini, transportasi umum di Denpasar adalah bus publik yang sudah memiliki halte atau tempat angkutnya masing-masing. Namun, halte tersebut terletak di tempat-tempat yang kurang strategis. Masih banyak tempat-tempat yang padat penduduk dan terjadinya banyak aktivitas seperti area sekolah atau tempat perbelanjaan dan lain lain yang belum ada halte busnya. Halte bus yang ada sekarang tidak berpusat di tempat tertentu dan cenderung agak jauh dari tempat yang memang kebanyakan orang tuju sehingga orang yang ingin pergi ke tempat tersebut harus berjalan lagi. Walaupun jalan kaki hanya sebentar, namun warga Indonesia biasanya lebih memilih naik motor daripada menggunakan bus walaupun jaraknya tidak jauh. Pemerintah dapat menggunakan "push and pull strategy" untuk menambah minat masyarakat dalam menggunakan transportasi umum. Push and pull strategy ini dilakukan dalam waktu yang bersamaan untuk mendapatkan hasil yang maksimal. Push strategy adalah cara yang lebih agresif dan proaktif dimana pemerintah dapat mendorong masyarakat dengan cara pembatasan jumlah kendaraan pribadi dan juga jalur lalu lintas khusus untuk transportasi umum sehingga jalannya lebih cepat. Pull strategy lebih pasif dan dilakukan dengan cara memperbaiki kualitas transportasi umum itu sendiri seperti pembuatan halte di tempat-tempat yang banyak orang tuju ataupun bus khusus untuk mengantarkan siswa ke sekolah. Jika push and pull strategy ini dapat dijalankan dengan baik, maka lama-kelamaan masyarakat akan mulai menyadari kelebihan dari penggunaan transportasi umum dan akan menggunakannya lebih sering pula. Dengan mengoptimalkan transportasi umum, saya percaya kita dapat mengakhiri krisis macet di kota madya tercinta kita dan mengurangi polusi udara dari knalpot kendaraan. Mari bersama-sama gunakan transportasi umum!
Enable comment auto-refresher